Платформа

Рейсы и тонны

Рейсы система собирает из трека, руками их не заносят.

Система берёт поток координат и восстанавливает из него цикл: погрузка, гружёный ход, разгрузка, порожний возврат. Площадки погрузки и разгрузки она находит сама — по местам, где машины раз за разом останавливаются и меняют характер движения. Разметка не устаревает: забой переехал — рисунок движения переехал вместе с ним. Из того же разбора растёт лента событий смены: остановка парка, превышение скорости, переброска машины между забоями, затянувшийся простой, потеря связи. Диспетчер читает ленту, а не ищет аномалию в треке. Смены сравниваются между собой напрямую — на одном и том же парке ночная работает ровнее дневной, и разрыв держится неделями.

Ожидание
Погрузка
Гружёный ход
Разгрузка
Порожний ход
Доля времени в цикле

Что платформа считает из потока телеметрии

Рейсына машину, на бригаду, на смену.
Циклвремя от погрузки до погрузки, разложенное на ход, ожидание и разгрузку.
Плечодлина гружёного и порожнего хода по фактической траектории.
Скоростираздельно на гружёном и порожнем ходе, по участкам дороги.
Простоигде, сколько, у скольких машин одновременно.
Ритм площадокочередь под погрузку, темп приёма на разгрузке.
Сравнение сменвыработка и темп в относительных величинах.
Расход топливаиз физики движения; с CAN — фактический.
Наработкавремя в движении и под нагрузкой; с CAN — моточасы по двигателю.
Тонныпо классу машины и числу рейсов; с CAN — по реальному весу груза.
Событияостановка парка, превышение скорости, переброска между забоями, потеря связи.

Платформа считает это на терминалах, которые уже стоят в кабинах. Бортовое устройство переводит расчёт в замер.

Что мы измерили в карьере